德系车评价最高日系最差

随着汽车工业的不断发展和人们生活水平的不断提高，汽车消费已经成为许多家庭生活中不可或缺的一部分。然而，汽车消费仍然是一个家庭 房地产后的巨大支出。因此，消费者也特别关注购车前的比较和选车。目前，青岛汽车保有量已超过140万辆，并以每年20万辆的速度增长。随着汽车市场和汽车消费群体的逐步扩大，人们的汽车消费观念也发生了很大的变化。为了充分了解不同消费群体的汽车产品需求特点和汽车消费观念，本报特别推出了 问卷调查，并对调查结果进行了分析和总结，为消费者购买汽车和汽车制造商的营销提供支持。

80买车后方便上下班

   汽车普及率越来越高，购车需求逐渐增加。调查显示，在接受调查的市民中，44%的人购买了汽车。在这些已经拥有汽车的市民中，30%的人选择在短时间内再次购买或更换汽车。对于没有汽车的市民来说，36%的人说他们最近需要买车。数据显示，目前青岛汽车市场刚性需求依然强劲，汽车市场发展空间依然很大。

   汽车消费信贷业务已经普及。随着市场上汽车贷款方式的增加，消费者越来越容易用贷款买车。调查显示，超过78%的人接受信贷购买汽车，主要群体 主要是80后，年轻人的消费水平提高，消费观念也不同，选择贷款购买汽车的比例相对较大。然而，从日常采访和调查中了解到，大多数市民对日常汽车经销商推出的各种汽车了解不多。很多市民在买车时只是听销售人员的解释，没有仔细分析和比较各种汽车贷款方式的差异，对于各种利息、手续费等费用的收取依据也不清楚，经常出现花更多冤枉钱的现象。在购车目的方面，37%的市民表示他们在家里使用汽车，55%的市民表示他们主要是为了方便上下班，少数人表示他们购买汽车主要是为了商务或旅游。

合资品牌被认可，德国最高，日本最差

   在本次调查中，在汽车品牌认可方面，大多数市民认可合资品牌。其中，72%的市民表示会选择购买合资品牌，21%的市民表示会购买 口汽车，而只有11%的市民认为自主品牌的价格更有优势，会选择购买国产汽车。在合资品牌中，德国汽车被公众认可度最高，42%的市民认为德国汽车是最好的，其次是美国汽车占22%，韩国和日本占18%，法国和英国占12%。

   对于品牌认知，在消费者最不喜欢的品牌的调查中，日本汽车首当其冲。其中，日产占38%，丰田占16%。一方面，它受到国家 情绪和个人感性的影响。另一方面，考虑到驾驶安全，日本汽车在材料和产品质量方面仍然受到许多市民的质疑。此外，马自达也占16%。大多数市民报告说，马自达的产品线是单一的。这些市民主要质疑一汽马自达产品的缓慢更新和新车的不足。一些市民说，马自达有更多的小事故。除比亚迪占7%外，福特占5%以上，其他品牌相对平均。调查和分析证明，大多数市民对品牌和价格有较高的认知水平，而市民在购买汽车时会更加关注品牌声誉，其次是家人和朋友的使用经验和经验，而大多数市民对真正的技术指标认识不足。

中小型排量时尚车型受到青睐

   调查结果显示，传统的三厢轿车在车型上仍然是最受欢迎的，占38%，其次是SUV，占24%，掀背轿车占22%。在外观上，女性更喜欢时尚个性的掀背车，而男性往往更喜欢男性化或霸气SUV其次是豪华大气的三厢轿车。

   在汽车动力的选择上，很多市民往往直接选择汽车排量，主要集中在汽车排量的选择上1.6L~2.0L之间，占总调查人的65%，选择1.6L以下排量车型占17%。随着汽车消费市场的合理化和国家相关政策的引导，市民在购车时一般可以选择排量相对较小的车型，这对于响应国家节能减排、减少青岛汽车尾气排放也有积极作用。此外，调查发现，汽车价格和油耗对市民购买汽车的影响也很大，这也是影响市民选择小排量汽车的主要原因。

消费者购买第一重车辆安全

   风格的外观，豪华的配置，充分的动力，优惠的价格……在选择汽车时，大多数市民会统计这些购买汽车的决定性因素。面对各种配置要素的选择，不同的消费者持有不同的观点。然而，调查显示，81%的市民将把安全作为首选的三个要素，其次是品牌和油耗。

   目前，消费者的购车理念正在逐渐成熟，他们开始从价格和外观上回归到安全的本质。消费者对汽车安全性能的要求越来越高。虽然一些车辆的安全配置会损害其舒适性，也可能会提高汽车价格，但在舒适性和价格方面，安全比一切都重要。除了安全，品牌也非常重要。选择品牌作为购车的首选三大要素的公民与选择价格的公民相当，也占32%，其次是舒适性占26%，外观设计占23%。对于其他选择元素，如室内设计、动力、操作和维护费用 也被许多公民包括在内。然而，在鱼与熊掌不可兼得的情况下，公民只能退居第二，根据自己的需要选择最好的。此外，值得注意的是，对于车辆售后服务和二手车保险的价值，它也越来越受到公众的关注，尤其是售后服务的好坏。

维权意识增强，汽车质量安全最受关注

   近年来，与汽车和零部件相关的消费投诉每年都在增加。相关数据显示，2013年汽车及零部件消费投诉比前几年增长了50%。消费者投诉的主要内容是汽车经销商在销售过程中存在服务漏洞，对汽车运维问题解释不清，导致消费者使用不当导致频繁的车辆故障。错误地将服务问题归因于汽车零部件的质量问题。调查显示，消费者在购买汽车后最担心的问题仍然是产品质量，其次是安全问题。12%的人表示，他们更关注购车后的售后问题。此外，少数市民表示，他们也非常重视新购车的折旧率。

   在购买汽车和使用汽车的过程中， 市民经常与经销商有所不同。对于如何保护自己的权益，大多数市民会选择先与经销商或制造商协商，52%的人表示，他们会向制造商投诉，因为他们对经销商不满意。36%的人认为他们可以向媒体报道，并通过媒体帮助保护自己的权利。16%的人会选择通过工商等政府部门处理。此外，部分 将选择通过法律渠道直接保护自己的权利。

尾声

   汽车消费调查旨在了解海岛城市居民汽车消费的基本特点和要求，为消费者购买汽车提供支持。受时间等因素影响，未能详细分析消费者购买汽车的具体心态。本报将根据汽车消费的具体流程，对行业进行细分，然后先后推出海岛城市汽车经销商问卷、汽车信用调查问卷、汽车售后服务调查问卷等 研究报告，从不同角度分析青岛汽车消费者的消费心理和经销商的营销特点，努力为海岛城市居民购买汽车提供最大的服务。