为何车商主推汽车消费贷款?
在制造商金融公司和银行的支持下，汽车
贷款已成为汽车经销商推广汽车消费的主要方式。吴女士最近买了一辆日本轿车，原计划全额支付，但销售人员强烈推荐抵押贷款买车，并承诺免息，免费手续费。除了兴奋之外，吴女士还想知道：抵押贷款越来越紧，汽车贷款的门槛怎么会越来越低？重庆晨报记者发现，许多汽车经销商热衷于向消费者销售汽车贷款业务，背后是利益驱动的主动方面，也是制造商任务压力下的被动方面。对于消费者来说，选择抵押贷款或全额购买汽车，或根据自己的经济状况来决定。这种现象>4S上周末，重庆晨报记者来到一汽大众大众。4S商店咨询购买新宝来。这辆车的价格接近12万元。你只需要付50%的首付和77000多元的相关税就可以把车开走。如果选择分18期还款，每月只需支付3000元左右，不需要支付任何利息和手续费。看到重庆晨报记者感兴趣，业务员立即拿出计算器给记者算了一笔账。现在贷款买车挺划算的。我们上个月下了20多个订单。重庆晨报记者随后走访了一汽丰田、东风日产、广汽丰田等。4S店，发现展厅的醒目位置摆放着汽车贷款业务广告-低首付、零利率、厂家贴息、免担保和服务费，无需第三方担保……一个独立的品牌甚至抛出噱头，只有一张身份证才能抵押贷款买车。与以额购车不同，汽车经销商似乎特别喜欢汽车贷款业务。在销售人员的劝说下，许多土豪劣绅选择贷款买车。>每个自行车贷款业务都有贴息补贴。汽车经销商喜欢汽车贷款的动力来自哪里？原来，除了银行赚取的贷款利息外，汽车经销商还可以通过收取管理费、代理费和捆绑车辆全险来获得额外的利润。近年来，随着汽车市场的竞争和销售压力，一些汽车品牌开始经营自己的金融公司，或与银行合作，推出更简化的汽车贷款，以刺激销售。换句话说，每次完成自行车贷款业务，汽车经销商不仅增加了销量，而且还从制造商那里获得了全额的折扣补贴。此外，享受贷款折扣的大多是高价的非主要车型，可以成功销售这些产品，这也有利于减少库存压力。当然，汽车经销商也有一个必要的困难。一家日本品牌的销售员李丽告诉《晨报》，在每月的任务评估中，汽车贷款业务是一个非常重要的项目。如果当月不达标，不仅会影响奖金折扣，还会影响工资。她还说，现在整车的利润不如以前了。销售人员的业绩佣金主要来自于推广汽车精品和汽车贷款业务。在任务和利益的双重作用下，销售人员更倾向于说服客户选择汽车贷款消费。>车贷门槛降低，不要冲动买车。真的值得，贷款利息比银行贷款低很多。刚买了30多万日系车，办理了车贷的杜女士说，对于不需要资金快速流动的消费者来说，传统的金融贷款买车方式确实不划算。现在因为方式越来越多，政策越来越灵活，有时候分期付款买车比全款更划算。和她一样，很多消费者选择按揭或者全款买车的原因是方式更方便省钱。各种形式的金融政策确实让很多消费者轻松拥有了自己的车。但从事汽车金融的业内人士也提醒，低门槛的车贷业务也容易导致一些消费者冲动买车，尤其是在免息、免费手续费的诱惑下，忽略了量力而行评估个人还贷能力。虽然按揭购车程序并不复杂，但一旦购车者逾期不能偿还贷款，银行将按合同处罚利息，收取违约金，进一步加重偿还责任，影响个人信用记录。此外，虽然消费者不承担利息，但他们必须承担降价的风险，无论未来降价多少，他们都必须按原价偿还贷款。业内人士还强调，经销商必须尊重消费者的独立选择。是按揭还是全额购车？4S门店可以给出合理化的建议，但不能与正常的购车折扣挂钩，误导或变相强迫消费者。
